Προσομοίωση προέντασης των στύλων της κατασκευής μεταξύ δώματος και του εδάφους

[seismic]

Ο σεισμός είναι μια ροπή. Η ροπή είναι μία δύναμη κυκλικής τροχιάς γύρω από ένα σημείο. Ο φέροντας δομικός οργανισμός όταν δέχεται αυτή την ροπή αδυνατεί να ακολουθήσει κυκλική τροχιά διότι τον παρεμποδίζουν οι κολόνες και ακολουθεί μία συνισταμένη οριζόντια κατεύθυνση. Οι κολόνες όμως δέχονται μία ροπή την οποία μεταβιβάζουν στις συνδετήριες δοκούς. Αν η κολόνα ή καλύτερα το τοίχωμα είναι πακτωμένο στο δώμα και στο έδαφος αυτή η ροπή επιστρέφει στο έδαφος. Αν τα σημεία περιστροφής είναι περισσότερα του ενός και απομακρυσμένα μεταξύ τους η ροπή εξασθενεί διότι μικραίνει η απόσταση του κέντρου βάρους. Για τον λόγο αυτό επιμήκη τοιχώματα πακτωμένα αμφίπλευρα έχουν μεγαλύτερη αντίδραση στην ροπή. Όσο μεγαλώνει η απόσταση της δύναμης που εφαρμόζουμε σε έναν μοχλό από το υπομόχλιο τόσο μικρότερη δύναμη χρειάζεται για την ανύψωση του φορτίου. Το ίδιο συμβαίνει και με το αμφίπλευρα πακτωμένο τοίχωμα. Ό πιο μεγάλη είναι η απόσταση των αρθρώσεων και όσο πιο μικρό το ύψος κέντρου βάρους της μάζας τόσο μικρότερη είναι και η ροπή. Ακόμα παίζει μεγάλο ρόλο που εφαρμόζεις την δύναμη αντίδρασης πάνω σε έναν υποστύλωμα για να σταματήσεις μια ροπή Το δώμα δηλαδή το πλησιέστερο σημείο πάνω στον άξονα περιστροφής της ροπής είναι το κατάλληλο σημείο να εφαρμοσθεί αυτή η δύναμη αντίδρασης και όχι κοντά στην βάση ( σημείο περιστροφής υπομόχλιου ) διότι αυξάνουν δραματικά τα φορτία αντίδρασης που χρειάζεται να παραλάβουμε. Παράδειγμα.... Μια πόρτα την ανοίγεις πιο εύκολα αν την σπρώξεις από την πετούγια παρά αν την σπρώξεις από ένα σημείο κοντά στους μεντεσέδες. Το ίδιο συμβαίνει και με τα γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όσο μεγαλύτερο είναι το γρανάζι τόπο μικρότερη δύναμη χρειάζεται να το σταματήσεις αρκεί αυτή η δύναμη να εφαρμοστή πάνω στην εξωτερική του περίμετρο. Για τον λόγο αυτό μεταφέρω ελεύθερη την δύναμη του μηχανισμού της ευρεσιτεχνίας ( προερχόμενη από το έδαφος ) στο δώμα και δεν πακτώνω την βάση με το έδαφος αλλά το δώμα με το έδαφος. Και για πολλούς άλλους λόγους.

[seismic]

Με την δική μου μέθοδο αν θέλω μηδενική κάμψη στον κορμό της δοκού μπορώ να το πετύχω.

Μηχανικός... Αυτό πάλι πως θα το κάνεις;

Πολύ απλά για να υπάρξει κάμψη στην δοκό πρέπει να υπάρξει ροπή στον κόμβο ...για να υπάρξει ροπή στον κόμβο πρέπει να υπάρξει μία ελαστική μετατόπιση στον κορμό του τοιχώματος και μετέπειτα ανασήκωμα του πέλματος βάσεις.
Ο μηχανισμός που διαθέτω σταματά την ελαστική μετατόπιση και το ανασήκωμα της βάσης οπότε κόκαλο το τοίχωμα
Οπότε χωρίς στροφή του τοιχώματος χωρίς ελαστική μετατόπιση πως θα εμφανιστεί η ροπή στον κόμβο και η κάμψη στον κορμό της δοκού?
Πως ο μηχανισμός κάνει κόκαλο το τοίχωμα? Ο λόγος είναι ο εξής.
Το δικό σας τοίχωμα δέχεται εφελκυστικές εντάσεις τις οποίες μεταβιβάζει στην δοκό γιατί ο οπλισμός σας σταματά μέσα στο πέλμα της βάσης
Το δικό μου τοίχωμα δέχεται μόνο θλιπτικές εντάσεις Τις εφελκυστικές εντάσεις της αναλαμβάνει ο μηχανισμός και τις στέλνει μέσα στα βάθη της γης και όχι πάνω στην δοκό γιατί ο οπλισμός που παίρνει τον εφελκυσμό είναι πακτωμένος μέσα στο έδαφος και δεν σταματά στο πέλμα της βάσης.